9月12日,，55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202停在深圳北站,。新華社發(fā)（深圳北站供圖）

　　新華社廣州9月12日電（記者吳濤、毛思倩）9月12日13時(shí)10分,，55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202從深圳北站緩緩駛出,，北上駛向粵贛邊境的廣東和平縣，這標(biāo)志著贛深高鐵廣東段正式開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。

　　55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202為高速鐵路綜合檢測(cè)列車,，因其黃色涂裝被稱為“黃醫(yī)生”。列車上配置了通信設(shè)備,、傳感器,、攝像頭等裝置,，能夠在運(yùn)行途中對(duì)沿線軌道、路基,、通信信號(hào),、車輛動(dòng)態(tài)、接觸網(wǎng)等進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查,，為線路開通運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)服務(wù)和保障,。

　　9月12日，55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202停在深圳北站,。新華社發(fā)（深圳北站供圖）

　　贛深高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京九高鐵的重要組成部分,，北起江西省贛州市，南抵廣東省深圳市,，在深圳接入廣深港高鐵,，終至中國(guó)香港九龍。贛深高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，自北向南貫穿贛粵兩省的贛州,、河源、惠州,、東莞,、深圳等市，線路全長(zhǎng)436.37公里,，其中廣東段長(zhǎng)301.2公里,。

　　廣鐵集團(tuán)深圳工程建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)謝穎斌告訴記者，贛深高鐵廣東段沿線地形地貌,、地質(zhì)條件復(fù)雜,，全線橋隧比達(dá)到86.87%。自2016年12月開工建設(shè)以來,，有12家施工單位的約4萬名員工參加建設(shè),。

　　9月12日，55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202從深圳北站駛出,。新華社發(fā)（深圳北站供圖）

　　據(jù)鐵路部門介紹,，贛深高鐵預(yù)計(jì)今年年內(nèi)具備開通運(yùn)營(yíng)條件。贛深高鐵通車后,，深圳至贛州列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的約7小時(shí)壓縮至約2小時(shí),，東莞到深圳最短時(shí)間約30分鐘，有助于大灣區(qū)“半小時(shí)生活圈”和粵贛兩地“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”形成,。這將對(duì)完善粵贛兩地鐵路交通網(wǎng)絡(luò),、促進(jìn)沿線各地融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展、助力粵東北地區(qū)鄉(xiāng)村振興，推動(dòng)贛南經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,。