人民網(wǎng)北京7月3日電 （申佳平）日前，國家發(fā)改委印發(fā)《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）提出,，到2025年基本建成軌道上的長三角,。軌道交通總里程達到2.2萬公里以上,，新增里程超過8000公里，高速鐵路通達地級以上城市,，鐵路聯(lián)通全部城區(qū)常住人口20萬以上的城市,，軌道交通運輸服務(wù)覆蓋80%的城區(qū)常住人口5萬以上的城鎮(zhèn)。

到2035年,，建成高質(zhì)量現(xiàn)代化軌道上的長三角,，實現(xiàn)干線鐵路、城際鐵路,、市域（郊）鐵路,、城市軌道交通設(shè)施布局一張網(wǎng)、樞紐銜接零換乘,、運營服務(wù)品質(zhì)優(yōu),，長三角成為軌道交通網(wǎng)絡(luò)化、一體化,、智能化,、綠色化發(fā)展的樣板區(qū)，軌道交通全面引領(lǐng)推動區(qū)域一體化發(fā)展,。

《規(guī)劃》要求,，把握多層次運輸需求，統(tǒng)籌干線鐵路,、城際鐵路,、市域（郊）鐵路、城市軌道交通規(guī)劃布局和一體銜接,，打造四網(wǎng)融合,、覆蓋充分、內(nèi)暢外通的軌道交通網(wǎng)絡(luò),。

具體來看,，干線鐵路網(wǎng)依托國家鐵路，主要服務(wù)中長途客貨運輸,，兼顧城際功能,；城際鐵路網(wǎng)，主要服務(wù)區(qū)域節(jié)點城市之間及節(jié)點城市與鄰近城市間的城際客流,；市域（郊）鐵路網(wǎng),，主要服務(wù)城市中心城區(qū)和周邊城鎮(zhèn)組團之間通勤客流；城市軌道交通網(wǎng),，主要服務(wù)城市中心城區(qū)通勤客流,。

其中，城際鐵路網(wǎng)以推進互聯(lián)通達為重點，優(yōu)化城際鐵路規(guī)劃布局,，充分挖潛既有干線鐵路城際功能,，加快建設(shè)滬寧合、滬杭,、寧杭,、合杭甬等軸帶城際鐵路及區(qū)域連接線，構(gòu)建軸帶通達,、節(jié)點輻射的城際鐵路網(wǎng)絡(luò),，強化上海、南京,、杭州,、合肥、寧波等主要節(jié)點城市之間及與周邊城市的高效聯(lián)通,。以上海,、南京、杭州,、合肥,、寧波為中心，有序推進城市群,、都市圈城際鐵路建設(shè),，強化中心城市緊密聯(lián)系，打造1-1.5小時城際交通圈,。

市域(郊)鐵路網(wǎng)則以優(yōu)化通勤供給為重點,，突出市域（郊）鐵路對都市圈主要功能區(qū)的支撐引導,，串聯(lián)5萬人及以上的城鎮(zhèn)組團和重要工業(yè)園區(qū),、旅游景點，打造中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團間0.5-1小時通勤網(wǎng),，引領(lǐng)上海大都市圈和南京,、杭州、合肥,、蘇錫常,、寧波都市圈同城化、一體化發(fā)展,，促進大中小城市和小城鎮(zhèn)布局優(yōu)化,。