本報北京6月23日電  （記者陸婭楠）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：京滬高鐵開通運營10年來，累計安全運送旅客13.5億人次,，年運量由2012年的6553萬人次增長到最高峰2019年的2.1億人次,。

　　2011年6月30日，京滬高鐵正式開通運營,，至今年6月已經(jīng)開通運營10周年,。作為我國客流量最大、最繁忙的高鐵線路,，京滬高鐵全線累計開行列車近120萬列,，日均開行列車數(shù)由開通初期的131列，增加到目前的568列,；累計行程超過15.8億公里,，相當于繞赤道跑了近4萬圈。

　　京滬高鐵最高運行時速350公里,，發(fā)車間隔最短只有4分鐘,，是當今世界運營時速最快的高速鐵路。京滬高鐵聯(lián)通“京津冀魯皖蘇滬”四省三市,，并將京津冀和長三角兩大世界級城市群緊緊聯(lián)系在一起,，讓沿線地區(qū)人才流、技術流,、資金流,、信息流快速有序流動，構建起支撐東部率先發(fā)展的高鐵經(jīng)濟走廊,。

　　另悉,，6月25日，伴隨全國鐵路第三季度列車運行圖的實施,，復興號智能動車組將擴大至京滬,、京廣、京哈,、徐蘭及成渝高鐵開行,，覆蓋京、津,、冀,、遼、吉、黑,、滬,、蘇、浙,、皖,、魯、豫,、鄂,、湘、粵,、陜,、川、渝等18個省級行政區(qū),，輻射京津冀,、長三角、粵港澳大灣區(qū)及成渝雙城經(jīng)濟圈等地區(qū),。優(yōu)化后,，復興號智能動車組設施更加完善、服務將更加人性化,、智能運維水平將進一步提升,，更多旅客可享受到復興號智能動車組的乘車體驗。