中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示,，今年前5個月,，全國新能源汽車產(chǎn)銷分別達96.7萬輛和95萬輛，均同比增長2.2倍,。外媒持續(xù)關(guān)注中國新能源汽車尤其是純電動汽車領(lǐng)域發(fā)展情況,，認為中國不僅在生產(chǎn)制造方面具有優(yōu)勢，在打造自主品牌方面也有巨大潛力。
美國《紐約時報》報道認為,，隨著電動化成為汽車行業(yè)發(fā)展方向,，中國在建立工廠方面積累領(lǐng)先優(yōu)勢。越來越多傳統(tǒng)跨國汽車制造商將生產(chǎn)基地設(shè)立在中國,，例如德國大眾最近開始在中國開設(shè)第三家電動汽車工廠,。中國新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善以及廣闊的市場空間，是吸引跨國車企的重要原因,�,！爸袊呀�(jīng)擁有的充電樁數(shù)量，是世界其他地區(qū)總和的數(shù)倍,�,！眻蟮涝龑Ｗ⒂趤喼揠妱悠囆袠I(yè)的一家咨詢公司的分析指出，跨國車企普遍看好中國市場持續(xù)增長的消費潛力,。
英國《金融時報》刊文指出,，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和融合發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化，本土品牌日益受到消費者青睞,。文章援引今年3月針對中國消費者的一項調(diào)查顯示,，未來半年有購車意向的潛在客戶中，半數(shù)以上會選擇中國國產(chǎn)品牌,，而2016年這一比例僅為20%左右,。其中，26歲以下受訪者傾向于購買本土自主品牌汽車,，在各年齡段潛在消費者中比例最高,。
“德國之聲”網(wǎng)站報道指出，中國新能源汽車市場的迅速增長,，離不開低碳環(huán)保發(fā)展理念的普及,。由于對環(huán)保的日益重視，許多大城市正在放慢燃油汽車的發(fā)展速度,，混合動力,、純電動汽車的市場份額逐漸上升。
中國新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟相關(guān)報告顯示,，不僅在大城市,，中國農(nóng)村地區(qū)的小型純電動乘用車市場份額也在快速增長。對此,，日本《日經(jīng)亞洲評論》網(wǎng)站報道認為,，這源于中國電動汽車品牌性價比的提升。報道發(fā)現(xiàn),，緊湊型商用電動汽車在中國農(nóng)村地區(qū)大受歡迎,。目前,，價格不超過10萬元人民幣的車型，約占中國電動汽車銷量的1/4,。文章預(yù)計,，到2025年，中國新能源汽車年銷量將達到500萬輛左右,，電動汽車在大眾市場和中端市場的覆蓋面會進一步擴大,。
《日本經(jīng)濟新聞》報道認為，中國電動汽車在價格,、設(shè)計和品質(zhì)上的綜合競爭力較強,，拓展海外市場具有顯著優(yōu)勢�,！霸诘吞祭顺钡耐苿酉�,，中國電動汽車業(yè)將迎來更大發(fā)展�,！�(馮雪珺)
【責任編輯:周勇
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